Ter, 09 de Agosto de 2011 16:12
O ex-governador Orleir Cameli pode ser um dos mais novos investigados no escândalo do DNIT e ao contrário do que afirmou o novo ministro dos transportes, Paulo Sérgio Passos, há irregularidades nas três obras do Departamento Nacional de Infraestrutura que receberam crédito suplementar em 2010, entre elas, a construção de um trecho na BR-317/AM, entre Boca do Acre e a divisa com o Acre, executada pela empresa do ex-governador.
A matéria teve repercussão na revista Isto É. Segundo a reportagem, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, desconsiderou documentos oficiais, omitiu informações e simplesmente mentiu ao afirmar, em entrevista coletiva, que não havia irregularidades nas três obras
Ainda segundo informações da Revista, o trecho recebeu o carimbo de IG-P, que significa “irregularidade grave com paralisação”, no ano passado. Mas isso não foi novidade. Ele esteve na lista suja por seis anos consecutivos, de 2003 a 2008. A construção teve início sem licenças ambientais e de instalação, apresentava fiscalização deficiente e ainda sobrepreço (preços acima do mercado). O primeiro contrato, firmado com a empreiteira Andrade Gutierrez, 11 anos antes, acabou rescindido por conta de fraudes. Novo contrato, no valor de R$ 71 milhões, foi assinado em 2008 com a empreiteira Colorado, do ex-governador acreano Orleir Cameli.
A Secretaria de Controle Externo do Amazonas chegou a propor a anulação desse novo contrato, também repleto de ilegalidades, mas o plenário do tribunal decidiu pela continuidade da obra, com a retenção de pagamentos com preços acima do mercado. Tudo para evitar mais prejuízos à população local, que já fazia barricadas para impedir o tráfego na rodovia. O TCU determinou também a glosa de pagamentos superfaturados e a glosa de serviços pagos, mas não realizados. Até abril deste ano ainda havia pendências a serem cumpridas nessa obra.
O ex-governador Orleir Cameli é primo do vice-governador do Acre, Cesar Messias, um dos homens mais fortes da Frente Popular do Acre no Vale do Juruá. Duas empresas do grupo de seu primo, Orleir Cameli, a ETAM e Colorado, também ganharam obras para construir trechos na BR 364 entre os municípios de Manuel Urbano e Feijó.
Jairo Carioca, da redação de ac24horas
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